Hur man bygger en Fat Tire-cykel

Fat tire-cyklar är cyklar med förbättrade däck som ger mer grepp, frigång på objektnivå och flyt än vanliga mountainbikes. Fat tire-cyklar är populära bland vintercyklister eftersom de kan åka i snö eller sand som skulle stoppa en vanlig cykel. Många människor ser fetthjulscyklar som mer bekväma att köra än vanliga cyklar eftersom de större däcken ger en mjukare körning. Ursprunget till dessa cyklar är oklart. Det är möjligt att tidiga upprepningar av cykeln helt enkelt använde två standardcykeldäck på fram- och bakhjulen. För att bygga en fat tire-cykel, börja med rätt storlek cykelram. Detta är den ultimata guiden till fat tire-cyklar och allt du bör veta om att bygga en fatbike. Låt oss dyka in. 

De nödvändiga delarna: cykelram och cykelgaffel

Så du vill bygga din egen fatbike-ram? Det är fantastiskt, men det är också mycket jobb. Du måste veta att det här är ett projekt som kommer att ta mycket tid och tålamod, men den goda nyheten är att det finns gott om sätt att skära hörn.

Ett av de första besluten du måste göra innan du börjar är vilket material du ska använda för din ram. Aluminium, stål, titan och kolfiber är alla alternativ. Har du tillgång till billigt metallskrot kan du börja med att skära ut rören, forma dem med en kvarn och böja dem med en broms. För de flesta kommer detta att vara det billigaste alternativet.

En fatbike-gaffel är en nyckelkomponent för en framgångsrik fatbike. Gaffelbyggnad är en favorit bland många cykelentusiaster eftersom det är ett sätt att lägga till en redan favoritcykel. För att bygga en fet cykelgaffel måste du samla de nödvändiga verktygen och materialen. Processen att bygga feta cykelgafflar är mycket lik processen att bygga vilken annan typ av cykelgaffel som helst. Det är viktigt att först köpa eller rädda lämpliga gafflar till din ram innan du påbörjar processen. Vissa gafflar är inte lämpliga för detta projekt. Fråga dig själv om gafflarna är gjorda av stål, aluminium eller kolfiber. När du har köpt eller räddat gafflar börjar du med att skära ner gafflarna så att de blir lika långa som ramen. Om gafflarna är av stål är det viktigt att slipa ner dem så att de blir släta. Du kan göra detta genom att använda sandpapper, trådull eller slipskivor.

De nödvändiga delarna: Cykelhjul

Så du har köpt en fatbike och vill nu bygga cykelhjul? För att bygga cykelhjul behöver du några cykelekrar. Ekrarna ska vara av samma längd och tjockleken ska vara cirka 3/32". Du behöver också en ekernyckel för att dra åt ekrarna på nippeln och en nippelnyckel för att dra åt nippeln mot navet. Ta först ekern och lägg den åt sidan. Ta nippeln och stick in den i navet tills den nästan är upp till toppen av spåret på sidan. Det är lättare att hålla ekern och nippeln i linje om du är nära toppen. Ta nu din eker och drapera den över bröstvårtan Se till att änden av ekern dinglar över.

Tyvärr är det många som inte vet hur man bygger ett fettcykelhjul eller hur man håller det igång smidigt. Fat cykelhjul är tyngre än vanliga cykelhjul eftersom de är gjorda med stora däck som är uppblåsta till högt tryck. Detta gör cykeln långsammare men bättre för terrängcykling. För att bygga ett tjockt cykelhjul måste du ta bort däcket från fälgen, installera fälgbandet, sätta tillbaka däcket på fälgen, blåsa upp det och sedan skära av den överflödiga fälgen.

Montering av en Fat Tire-cykel

När folk gör sig redo att börja cykla är det första de behöver göra att montera ihop cykeln. Innan du sätter ihop cykeln, se till att bära skyddsutrustning, inklusive hjälm, handskar och ögonskydd. Det är också nödvändigt att torka av cykeln med en fuktig trasa eller handduk innan monteringen påbörjas.

Använd din insexnyckel och lossa styrets bultar. Med styret inställt i det lägsta läget, fäst styret på cykelramen genom att föra in bultar i toppen av styret för att säkra det. Sätt i bultar i botten av styret för att fästa styret på cykelramen.

Sätt i bultar i botten av styret för att säkra det. Fäst sedan framhjulet. Framhjulet är det hjul som ligger längst bort från marken. När du har fäst framhjulet kan du cykla!

Tips om hur man bygger ett fett däck

Att bygga en fat tire-cykel kan vara väldigt roligt, men det betyder inte att det är en lätt uppgift. Följ dessa tips för att se till att du har det bra, inte slå sönder din nya cykel och avsluta jobbet snabbt. Se till att använda rätt verktyg. Om du till exempel arbetar med metall behöver du en skärsåg i metall. Om du arbetar med trä behöver du en borr eller såg av något slag. Hitta instruktioner på Internet. Det skadar aldrig att ha instruktioner för vad du gör – det kan hjälpa dig att inte bli frustrerad, och det kommer att ge dig en bättre uppfattning om vad du ska göra. 

Elektrisk fettdäckcykel

För alla er som letar efter ett bra sätt att ta sig runt i stan eller kanske bara piffa upp din dagliga träningsrutin, det finns några fantastiska alternativ där ute för elektriska feta däckcyklar. Dessa elcyklar drivs naturligtvis av el så de är väldigt tysta och miljövänliga, men finns i alla olika former, storlekar och stilar. Det finns nästan obegränsade anpassningsmöjligheter tillgängliga för förare som vill skapa sin egen unika elcykel med feta däck. Det är viktigt att börja med själva cykeln eftersom det är det som kommer att driva din elcykel. Cyklar finns i många olika stilar, olika feta däck, men det finns två huvudtyper av cyklar som används för e-cyklar. Standardcykeln är den mest prisvärda och enklaste att börja med. 

Elcyklar med feta däck med batterier är till exempel ett bra sätt att ta sig runt i staden och andra närliggande områden. De är ett bra sätt att träna och hålla sig aktiv när du är ute och går. De kan användas till annat också, som resor till affären; men om du planerar att använda din elcykel som ett vardagsfordon, rekommenderas det att du åtminstone registrerar den som moped. Genom att göra detta kan du använda det som ett vardagsfordon och ändå kunna undvika försäkring och automatisk registrering. Elcykel med fet däck har vanligtvis ett brett utbud av funktioner och batteritid. Det är viktigt att gå igenom dessa funktioner och batteritid innan du köper en. 

Att summera saker upp

Om du är en mountainbikecyklist vet du förmodligen att cykling med fat däck är det snabbast växande segmentet av sporten. Fat däck cyklar, även känd som plus-cyklar, har däck som är 3.8" breda eller större. De tenderar att vara utformade utifrån idén att åka på sand, snö och annan mjuk terräng. Med all sin dämpning och dragkraft kan fat-tire-cyklar ge en roligare och bekväm åktur än traditionella mountainbikes.

Vi hoppas att du gillade vår blogg om hur man bygger en fat tire-cykel.

Som du kan se är fat tyre-cyklar ett bra sätt att komma ut och njuta av naturen.

Vi hoppas att vi har kunnat hjälpa dig att komma igång med att bygga din egen cykel och vi ser fram emot att se alla vackra platser där du bestämmer dig för att ta din cykel!

Vanliga frågor

1. Vad gör en fatbike till en fatbike?

Fatbikes är de trendigaste cyklarna som finns – och det av goda skäl. De är mångsidiga, lätta och klarar nästan all terräng, oavsett om det är snö, sand eller lera.

Fatbikes är de ultimata äventyrscyklarna och den blomstrande trenden har gjort att vi ser fler och fler fatbikes i våra lokala och regionala butiker.

2. Är det svårt att trampa på en fat tire-cykel?

Mountainbiken har bredare, större däck som ger cykeln mer stabilitet och gör den lättare att köra. Denna cykel har ett specifikt syfte, och däcken är gjorda för att göra det lättare för användaren att åka. Låt oss nu titta på cyklar med feta däck. Dessa cyklar är designade för två olika ändamål: för människor som cyklar i snön och för människor som cyklar för skojs skull. Dessa cyklar har däck som är ännu större och tjockare än däcken på en mountainbike.

3. Är fat tire-cyklar bra för nybörjare?

Ja, fat tyre-cyklar är bra för nybörjare. Anledningen till detta är att cyklar med feta däck ger mer stabilitet än andra cyklar. Du kan åka dem på i stort sett vilken terräng som helst utan större problem. Eftersom dessa cyklar är robusta och stabila är de också bekväma och låter dig cykla under en längre tid. Fat tire-cyklar har också en lägre tyngdpunkt än andra val på marknaden och ger i sin tur en ökad nivå av säkerhet och kontroll till föraren. De är också bekväma och ger dig en bättre åktur.

4. Har fat tyre-cyklar växlar?

Fat tire cyklar har växlar. De har ett annat växelsystem än landsvägscyklar. Fat tire-cyklar har ett stort hjul bak som rullar långsammare. Den har ett mindre hjul fram som rullar runt snabbare. I tekniska termer kallas detta för utväxling. Utväxlingsförhållandena på en fat tire-cykel skiljer sig från landsvägscyklar. För att få en högre växel på en fat tire-cykel kan du antingen trampa långsammare eller lägga till lite mer tryck på däcken.

OM FÖRFATTAREN

Olivia Poglianich          

Innehållsstrateg

Olivia Poglianich är en nomadisk varumärkesstrateg och copywriter inom skid- och snowboardområdet som har arbetat med varumärken som Visa, Disney och Grey Goose. Hennes författarskap har tagit henne över hela världen, från en serbisk musikfestival till ett malaysiskt konst- och kulturevenemang. Olivia är utexaminerad från Cornell University och skriver eller läser ofta om resor, gästfrihet, nystartade ekosystem eller karriärcoachning. Hennes senaste intressen är i skärningspunkten mellan web3 och gemensamt boende, både på och offline.